Le blog de Péniche Espérance

Bonjour à tous,

Valérie et moi sommes allés effectuer des grands nettoyages suite au premier bétonnage. Le lait de ciment a passablement envahi le fond de cale. Il a fallut piquer, gratter, brosser et balayer pour rendre le chantier en ordre.

Nous avons également profité de faire un essai avec le système d'attaches pour la future mise en place des dalles à la grue (c'est en photos dans le dernier album).

Malheureusement l'isolation que nous avons reçue n'est toujours pas celle que nous souhaitions... J'ai donc changé de fournisseur. Nous ne serons pas prêts pour le grutage du printemps... Néanmoins il y a largement assez d'autres travaux !

Aujourd'hui nous avons vu passer une péniche de 110 mètres de longueur par 11 de large, elle peut emporter plus de 3'000 tonnes de frêt , ainsi qu'une magnifique Luxmotor de environ 25 mètres (en photo également)

Les prochains travaux sont de progresser dans la réinstallation du circuit électrique.

A bientôt.

C'est à l'aide d'un camion toupie, muni d'une pompe à béton que nous avons rempli les premiers coffrages directement dans le "ventre" de la péniche. Les plots de réhaussage des sanitaires sont prêts, ainsi que l'arrasée sous la dalle de la salle à manger et les quatre dalles du salon.

Le problème de la fourniture de l'isolation est en passe d'être réglé. Le polystyrène que nous voulons installer sous les dalles servira à minimiser les vibrations et à couper le pont thermique, cependant sa spécificité est la surface gauffrée dans laquelle le béton s'insère et lie le tout. C'est ce détail qui a fait que nous avons attendu sa livraison pendant quasiment deux mois.

Dans l'album de photos "Le jeu de la toupie"(n°84) vous découvrirez  ce premier bétonnage au camoin-pompe, ainsi que notre système "D" pour solidariser le polystyrène avec le béton (en attendant la bonne isolation).

Quelques semaines ont passés.

Nous avons été bien occupé avec l'envoi de notre lettre d'information. Si vous ne l'avez pas reçue, contactez-moi par courriel à martinaubert@bluewin.ch, et vous la recevrez sous quelques jours. (elle contient le bulletin de commande pour les T-shirts de l'association)

Côté pratique, ça avance! Nous avons fabriqué un bel escalier pour accéder en toute sécurité à fond de cale; Deux conduites d'évacuation avec vannes sont installées par soudage dans le bordé tribord (pour les eaux de cuisine, douches et lavabos) et une conduite côté babord (pour pomper de l'eau dans la rivière (pour usage secondaire). Ces ouvertures ont été effectuées à fleur du niveau de l'eau, de telle manière que lorsque nous continuerons de lester la péniche, elles se trouvent immergées. 90 % des embrasures de hublots sont soudées, et les ambases des verres seront installées durant le congé des fêtes de fin d'année.

Nous avons entrepris le nouveau câblage électrique du tableau de bord... pas si simple ! Cependant nous sommes en passe de réinstaller le circuit de démarrage du moteur.

Pour le plaisir des yeux (dans l'album "ça avance"), une magnifique photo d'un automoteur passant à côté de L'Espérance. Ce "gros cousin" de notre péniche déplace tout de même dans les 2'500 tonnes.

Nous vous adressons tous nos voeux de bonheur et de paix, entouré de ceux qui vous sont chers, à l'occasion des fêtes de fin d'année !

A bientôt, parce que "Avec l'Espérance... ça avance !"

Ce mercredi 10 octobre, une solide équipe d'hommes a mis en place 16 tonnes de plots de lestage entre les membrures des bordés de la péniche. Cette opération éclair d'une journée a permis de libérer de nouveaux emplacements pour un nouveau lest, qui sera mis en place à la grue la semaine prochaine.

Côté aménagement, nous testerons cet hiver,chez nous, un WC à compost, afin de déterminer si cela convient pour les futurs sanitaires de l'Espérance.

De plus j'ai déterminé les dimensions exactes des futures dalles de sol pour l'aménagement de la câle. Nous construirons des cadresen profil U, dans lesquels nous souderons les treillis d'armature pour le bétonnage. Le but est de pouvoir fabriquer tout cela cet hiver afin de les mettre en place au printemps 2013.

N'hésitez pas à visionner les photos de cette journée musclée !

Ce qui a changé dans la profession de marinier depuis ses débuts, c'est l'invention du moteur !

Après le cheval, voire l'épaule de l'homme (ou de la femme...) pour le halage à la bricole, le moteur à vapeur d'abord et ensuite au diesel, ont révolutionné le transport fluvial.

Sur l'Espérance c'est un moteur diesel à six cylindres en V de 240 chevaux, qui entraîne l'hélice de un mètre de diamètre. Il n'y a pas de boîte à vitesses, juste un inverseur pour renverser le sens de rotation: c'est la marche arrière.

Le moteur a été installé en 1974, le compteur d'heures est en panne... mais je peux sans peine imaginer qu'à dix heures de navigation par jour, bien du diesel a passé par ses injecteurs !

Dans l'album de photos lié à cet article vous découvrirez plusieurs vues du moteur, et de son hélice.

Ah oui, au fait, il n'ya pas de propulseur d'étrave sur l'Espérance.

Alors pour les manoeuvres... on se réjouit d'essayer !

A bientôt, pour découvrir les dessous de la péniche.

Après quelques tribulations douanières, nous avons pu embarquer les 120 petits plots de béton que nous avions confectionné.

Nous nous trouvons en ce moment presque à la moitié du lestage auquel nous devrons arriver.

Les prochains lests auront une utilité structurelle; ce sera soit des dalles de sol, soit des cloisons entre cabines, coursive et sanitaires.

En outre, ce week-end de Pentecôte nous a permis d'évacuer de la vieille huile.

Explications: Il semble qu'il était coutume anciennement de vidanger l'huile du moteur du bateau directement dans le fond de la salle des machines (pour faire de l'antirouille). Ce n'est donc pas moins de 600 litres de vieille huile de vidange que nous avons extrait, à coup de pot d'un litre !

Le bateau ayant de la gîte sur babord, à cause du lest descentré, nous a permis de récolter l'huile plus aisément là où elle s'était accumulée.

Ah, au fait, seriez-vous intéressé(e) par un T-shirt avec le logo "Péniche Espérance" ? (couleur bordeau et logo blanc)

N'hésitez pas à me contacter par courriel: martinaubert@bluewin.ch